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行业新闻

在深圳最深基坑中“发芽”，375米城脉金融中心冲出正负零

信息来源： 中建三局南方公司　　信息提供日期：2019-12-03 　 浏览：964

5月24日，大底板混凝土浇筑完成
10月26日，新型轻量化支点顶模安装完成
11月28日，西侧裙楼地下室第一块顶板浇筑完成
11月30日，主塔楼冲出正负零
375米摩天大楼在深圳最深基坑中“发芽”
破土而出



城脉金融中心大厦项目自开工以来，团队不忘初心、牢记使命，成功克服超深基坑（37米）、可移动单侧支架支撑体系、三层环撑（唯一通道、堆场）拆除、局新一代顶模集成平台首次安装并投入使用等难题。


深圳市已建成最深基坑
项目基坑平均开挖深度27.65米
塔楼核心筒坑中坑槽底埋深达37m
基坑周长446m
属于超深基坑
为目前深圳市在建项目之最

 




最复杂的内支护体系

项目采用直径1.2m整体顺作的钻孔咬合桩+椭圆环支撑的基坑支护，其中第一道支撑满铺板（预计拆除3500m3），第二道及第三道支撑临近地铁侧布置板（拆除2500方/道）。支撑梁最大截面为2m×1.2m，拆撑体量大，且首层环撑作为唯一场内通道、堆场使用。



项目采用先换撑，后拆撑，先卸力，后拆除的施工工艺，群策群力优化工序，控制拆撑占用关键线路时间7天，通过流水穿插，拆撑+结构施工完成耗时30天。


最佳单侧支模“CP组合”

根据项目采用无梁楼盖，且外墙平整度要求较高特点，因地制宜推出可移动单侧支架支撑体系，支模体系采用地埋螺栓拉结+H20木工 字梁+钢背楞+连接件+移动可调支腿组成，支模移动采用叉车进行转运，提高外墙施工效率。




国内最新的超高层建造技术
城脉金

融中心大厦项目在建造过程中，采用了目前国内最新的建造技术——新一代“轻量化支点顶模集成平台”。

其中，动力、支撑系统创新性地采用可周转预埋螺杆+点式勾爪+中等行程油缸+轨架一体式的轻型支点方案，为业内首创；高抗剪贝雷架钢平台系统，安装简易、可周转性强；滑动外挂架+普通内挂架+内筒集成式托盘相结合的挂架防护系统，完美适应结构变化；集成式可后移模板+吊挂模板相结合，保证结构内收和斜墙难点“SO EASY”；智能监控系统实时预警，模架表观、应力应变、平整度、立柱垂直度、油缸运行同步性、环境风速、风向、温度等变因逃不过项目管理人员“火眼金睛”，确保了模架体系安全可控；竖向及水平的全封闭维护系统为作业人员提供了可靠防护，做到“竖向洞口有封闭，水平洞口有防护，临边高处有防护网片”，有效提升了作业安全性。