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“豆腐渣工程”是怎样造出来的

信息来源: 珠江晚报  信息提供日期:2007-11-29   浏览:1238

    25日凌晨,正在修建的山西侯马市西客站两层候车大厅坍塌,已造成3人死亡。而就在事故发生前10小时,该建筑刚刚举行了封顶仪式。据相关人士透露,工程质量没有问题,主要是工期太紧,刚浇注的主体支柱在没有晾干的情况下就使用。

    这位“相关人士”想必是一位了解情况的“内行”。否则的话,事故刚一发生,他怎么就清楚地知道原因何在,并且一口咬定“工程质量没有问题”?既然如此,对于“要求太紧的工期”而言,施工方面作出如此违反科学建筑常识的行为,他为什么事前不加以制止,却来做事后诸葛亮?

    据报道,这个车站是要赶在明年“五一”前交付使用的。人人皆知,这种所谓的“献礼工程”在中国普遍存在。为了某领导的“面子”,为了献什么礼,多少建筑工地都在玩命地赶工期啊!在“赶”的过程中,“工程质量”这个最重要的东西却被忽略了,于是,工人们被迫加班加点,放弃常规。可是,我不明白的是,为什么工期要这么紧?谁,依据什么定的工期?目的何在?难道工期紧就可以违背科学和常识吗?

    同样令人费解的是,对于事关工程质量这样重大的事情,那些监理师、建筑师、建筑管理部门、还有检验监测部门,你们是怎样各司其职的?作为一名职业人,你们的常识、天职、原则、道德、良心,在官员“铁定”的工期面前,难道竟变得那么微不足道,那么不堪一击,那么轻易就能改变和放弃?

    你完全可以想象,在封顶典礼仪式上,有关官员会怎样大谈工程质量是如何如何的过硬。事故发生后,我想,那在典礼现场夸夸其谈的官员们会吓出一身冷汗:如果这典礼仪式再晚10小时,大家或许就成为整个豆腐渣工程的殉葬品了!只是不知道,那样一来,悼词该怎样写?

    典礼之后是葬礼!如此具有讽刺意味的事情,无论如何也算是一桩奇闻。

    值得庆幸的是,这候车大厅坍塌得还算“及时”。因为,塌得早了,牺牲的必是参加现场典礼仪式的衮衮诸公,塌得晚了,送命的则可能是大量乘车奔波的平民百姓。而此次侯马西客站两层候车大厅的坍塌,已死亡的3人,无疑是最无辜、最倒霉的冤魂。以3条无辜生命的消失,来祭奠豆腐渣工程的坍塌,代价未免太大,教训实在太沉痛。

    愿不幸牺牲的生命能撼动管理部门麻痹的神经!愿这血的教训,能够给那些习惯于“献礼工程”的官员们以警醒,让“赶工期”的长官意志臣服于科学常识。

    当然,追究相关人员的责任是必须的!否则,豆腐渣工程还将出现,不会绝迹。