近期，深圳市多条地铁线路全面铺开，余泥渣土污染路面有上升趋势。在4月23日下午召开的市区渣土管理业务联席会上，深圳市城管、建设等部门提出了七项措施铁腕整治路面污染、实施长效管理，将有不良行为的施工单位纳入“黑名单”并进行扣分，直接作为其参与工程投标资格审查内容之一。

　　这七项措施主要包括：加强源头管理，落实监督机制，积极开展文明工地创建活动，如项目开工前，施工单位要主动向辖区渣管部门申报备案，确定文明施工长效管理现场负责人，建筑工地出入口必须按有关要求和标准设置硬底化、冲水槽、配足冲洗设施和专职保洁人员，不得雇用未办理《城市建筑垃圾准运证》和车体有明显破损和密闭不严的车；强化建筑工地管理，各区渣管部门在开工前对工地出入口硬底化及保洁措施的设置等进行现场查验，拒不整改且强行外运土方的施工单位其违法行为将报送市建设局录入不良行为记录；建立工地管理档案，各区渣管部门详细记录工地施工动态，每个工地要确定一名直接管理责任人，负责对工地土方外运期间业务指导和监督，对土方排放量大且工期长的大型工地，必须安排专人值守等。

　　同时，要完善日常巡查制度，巡查实行分组分片区包干制度，白班巡查与夜班巡查实现无缝对接，责任落实到组到人；要奖罚分明，渣土日常管理将纳入“鹏城市容环卫杯”竞赛活动，发现问题每周通报一次；要强化队伍管理机制、目标责任机制，把执法队伍压在一线，集中力量实现源头执法等。

　　此外，由深圳市建设局牵头，建立城管、公安交警、环保等部门的联席会议制度，定期组织联合执法，并建立城管、建设部门联络员制度，市建设局每周将已办理《开工许可证》建设项目的有关资料传送市城管局备案；市城管局每季度将已处罚的施工单位名单及相关资料传送市建设局，列入施工单位不良行为“黑名单”并进行扣分；市城管局每月将已办理《城市建筑垃圾准运证》的车辆在网上公开或报市建设局备案。同时，市城管局牵头，拟向市政府建议建立渣管信息系统，将５０００方土方量以上的工程，要求施工单位在工地出入口加装监控摄像头，所有运土车辆加装ＧＰＳ卫星定位系统等。